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直升機停機坪建設(shè)

發(fā)布時間:2019-03-06  

中國城市對直升機的需求由來已久,而隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提高,直升機漸漸地開始在人們的日常生活中得到越來越廣泛地應(yīng)用,尤其是在客貨運輸、旅游觀光、空中航拍、新聞搜集、緊急救援、醫(yī)療急救等方面。

直升機因獨有的飛行特點,使其在民用飛行領(lǐng)域得到了極大的普及。特別是隨著國家低空空域管理改革的逐步推進,全面實現(xiàn)低空開放成為當今社會發(fā)展的趨勢所在。而隨著直升機的日益普及和國家《高層建筑設(shè)計防火規(guī)范》對于高層建筑提出建設(shè)直升機停機坪的要求,有專家預(yù)言,直升機停機坪市場未來將得到井噴式的發(fā)展。

城市必備的基礎(chǔ)保障設(shè)施

直升機停機坪作為直升機的主要活動區(qū)域,起著不可替代的作用。所謂直升機停機坪,就是供直升機起降的場地,其一般要求配備相應(yīng)的助航設(shè)備、航管通信設(shè)備、氣象設(shè)施、消防救援設(shè)備、機場標志等,使之達到直升機安全起降的要求。

對于直升機而言,它具備垂直起降的能力,不需要跑道,能進行點到點的精確飛行,因此可以執(zhí)行很多緊急任務(wù),而直升機停機坪也就成為城市的基礎(chǔ)保障設(shè)施。例如,根據(jù)國家《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》的要求,高度超過100米,且標準層建筑面積超過1000平方米的公共建筑,宜建設(shè)屋頂直升機停機坪或供直升機救助的設(shè)施。

這樣的規(guī)定是有一定道理的,超過100米的高層建筑一般樓層數(shù)較多,可容納的人員也多,而人員疏散一般是通過樓梯向室外疏散的。但在這樣的建筑中,處于較高層的人員,如果要疏散到室外,需要走過較多樓層,花很長的時間。特別是處在著火層的上層部分,如果樓梯被煙霧封死,人員就無法通過樓梯向下疏散,只有朝屋頂跑。建設(shè)直升機停機坪,就是為了在火災(zāi)情況下利用直升機在屋頂救人,以減少人員傷亡。當前,廈門、青島、天津、重慶等城市陸續(xù)制定了地方性法規(guī),支持和鼓勵在高層建筑樓頂建設(shè)停機坪的做法。

不僅如此,在商務(wù)出行和應(yīng)急救援等領(lǐng)域,直升機停機坪也將得到更廣泛的應(yīng)用。在很多大城市,相關(guān)部門已逐步開展了醫(yī)療救援直升機停機坪的建設(shè)工作,如北京市的999醫(yī)療急救專用停機坪已達20多個,3年內(nèi)計劃在京津冀地區(qū)增至100個。在北京安貞、同仁等大型醫(yī)院的屋頂和地面,也都有為直升機起降設(shè)置的專用場地。

這些都將促使直升機停機坪建設(shè)需求不斷增多。這樣一來,不僅可以建設(shè)新的直升機停機坪,而且還能極大地解決部分直升機停機坪建成后閑置作廢的問題,提高其利用率,從而真正發(fā)揮直升機停機坪在城市應(yīng)急救援中的積極作用。

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