9.2.3 Ⅱ/Ⅲ類進(jìn)近燈光系統(tǒng)

9.2.3.1 Ⅱ類或Ⅲ類精密進(jìn)近跑道應(yīng)設(shè)Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)。

9.2.3.2 Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)全長宜為 900 m，因場地條件限制無法滿足上述要求時可以適當(dāng)縮短，但總長度不得低于 720 m。應(yīng)由一行位于跑道中線延長線上并盡可能延伸到距跑道入口 900 m 處的燈具組成，此外還應(yīng)有兩行延伸到距跑道入口 270 m 處的邊燈以及兩排橫排燈，一排距跑道入口 150m，另一排距跑道入口 300 m。其中距跑道入口 300 m 以內(nèi)的燈具布置如圖 73 所示。若能證明進(jìn)近燈光系統(tǒng)燈達(dá)到了附錄F 的 F.6 規(guī)定作為維護(hù)目標(biāo)的適用性水平，距跑道入口 300 m 以內(nèi)的燈具布置如圖74 所示，其余部分應(yīng)與Ⅰ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)相同，如圖 72 所示。900 m 的長度是按在Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ類條件下為飛行提供引導(dǎo)的要求確定的。長度小于 900 m 可能支持Ⅱ類和Ⅲ類運(yùn)行，但Ⅰ類運(yùn)行可能受到限制。如果跑道入口內(nèi)移，則道面上的燈具應(yīng)為嵌入式的。

9.2.3.3 構(gòu)成中線的燈具的縱向間距應(yīng)為 30 m，最靠近跑道入口的燈位于距跑道入口 30 m 處。

9.2.3.4 距跑道入口 270 m 以內(nèi)的側(cè)邊短排燈應(yīng)對稱于跑道中線延長線并發(fā)紅光。單個側(cè)邊短排燈的組成、長度和至中線延長線另一側(cè)與其對稱的側(cè)邊短排燈的橫向距離均應(yīng)與接地帶燈相同。

9.2.3.5 設(shè)在距跑道入口 150 m 處的橫排燈應(yīng)填滿中線燈與側(cè)邊燈之間的空隙。

9.2.3.6 設(shè)在距跑道入口 300 m 處的橫排燈應(yīng)自中線向兩側(cè)各伸出 15 m。

9.2.3.7 如果距跑道入口 300 m 以外的中線燈是由 9.2.3.10b）或 9.2.3.11b）所述的燈組成的，應(yīng)在距入口 450 m、600 m 和 750 m 處增設(shè)橫排燈。

9.2.3.8 如果中線燈是由 9.2.3.10a）或 9.2.3.11a）所述的短排燈組成，Ⅱ/Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)距入口 300 m 處的橫排燈及 300 m 以外的短排燈上，應(yīng)各附加一個順序閃光燈。順序閃光燈應(yīng)每秒閃光兩次，從最外端的燈向入口逐個順序閃光，直到距入口 300 m 處的橫排燈。每一個閃光燈的光度特性應(yīng)符合 9.2.2.10 的規(guī)定。

9.2.3.9 Ⅱ/Ⅲ類進(jìn)近燈光系統(tǒng)靠近跑道入口第一個 300 m 部分的中線燈應(yīng)由發(fā)可變白光的短排燈組成，只有當(dāng)跑道入口內(nèi)移 300 m 或更多時，這部分中線燈才可由發(fā)可變白光的單燈組成。當(dāng)附錄 F 的

F.6 規(guī)定作為維護(hù)目標(biāo)的進(jìn)近燈光系統(tǒng)燈具的可用性水平能夠落實時，Ⅱ/Ⅲ類進(jìn)近燈光系統(tǒng)靠近跑道入口第一個 300 m 部分的中線燈可由下列形式的燈具組成：

a) 短排燈，如果距跑道入口 300 m 以外的中線燈是由 9.2.3.11a）所述的短排燈組成；

b) 短排燈與單燈相間，如果距跑道入口 300 m 以外的中線燈是由 9.2.3.11b）所述的單燈組成， 最靠近跑道入口的單燈位于距跑道入口 30 m 處，最靠近跑道入口的短排燈位于距跑道入口60 m 處；

c) 單燈，如果跑道入口內(nèi)移 300 m 或更多。上述燈均應(yīng)發(fā)可變白光。

9.2.3.10 距跑道入口 300 m 以外的中線燈應(yīng)：

a) 為與內(nèi)端 300 m 部分相同的短排燈；

b) 在中線的中間 300 m 部分為雙燈光源，在中線的外端 300 m 部分為三燈光源。上述燈均應(yīng)發(fā)可變白光。

9.2.3.11 當(dāng)附錄 F 的 F.6 規(guī)定作為維護(hù)目標(biāo)的進(jìn)近燈光系統(tǒng)燈具的可用性水平能夠落實時，距跑道入口 300 m 以外的每一中線燈可由下列形式的燈具組成：

a) 一個短排燈；

b) 一個單燈。

上述燈均應(yīng)發(fā)可變白光。

9.2.3.12 短排燈的長度應(yīng)至少為 4 m。短排燈由近似點光源組成時，燈具應(yīng)等距設(shè)置，間距應(yīng)不大于1.5 m。

9.2.3.13 構(gòu)成橫排燈的燈具應(yīng)為發(fā)可變白光的恒定發(fā)光燈。燈具應(yīng)以不大于 2.7 m 的間距均勻布置。

9.2.3.14 Ⅱ/Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的全部燈具的光中心應(yīng)盡量與跑道入口燈的光中心保持在同一個水平面上，距入口 150 m 范圍內(nèi)的燈具應(yīng)在當(dāng)?shù)厍闆r許可條件下盡量安裝得接近地面，不應(yīng)有降坡。由于地形變化，在距入口 450 m 以內(nèi)可以有一段不大于 1:66 的升坡，但不應(yīng)有降坡；在距入口 450 m 以外可以有不大于 1:66 的升坡或不大于 1:40 的降坡。但全長范圍內(nèi)變坡的次數(shù)應(yīng)盡可能少，而且每次坡度的變化應(yīng)盡可能小。每一段升坡、降坡或水平段上至少應(yīng)包含三個短排燈。除側(cè)邊短排燈外，系統(tǒng)中的橫排燈和短排燈均應(yīng)垂直于中線并被中線平分，分別位于同一個水平線上。側(cè)邊短排燈應(yīng)與相鄰的中線短排燈位于同一水平面上。

9.2.3.15 由燈具光中心形成的平面在其距跑道入口 960 m 及兩側(cè)距跑道中線延長線各 60 m 的范圍內(nèi)， 除儀表著陸系統(tǒng)或微波著陸系統(tǒng)的方位天線外，不應(yīng)有突出于其上的物體。這些設(shè)備和裝置應(yīng)為易折式的，其突出于該平面之上的高度應(yīng)不大于其至跑道入口距離的 0.5%，并應(yīng)作為障礙物加以燈光標(biāo)示和標(biāo)志。此外，在距跑道入口 1 350 m 及兩側(cè)距跑道中線延長線各 60 m 的范圍內(nèi)，不應(yīng)存在遮擋駕駛員觀察進(jìn)近燈光的視線的物體。

9.2.3.16 應(yīng)為Ⅱ/Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)設(shè)置能夠自動投入的應(yīng)急電源，應(yīng)急電源的投入速度應(yīng)滿足燈光轉(zhuǎn)換時間的要求。系統(tǒng)中的距跑道入口 300 m 以內(nèi)部分的轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于 1 s，其余部分的轉(zhuǎn)換時間應(yīng)不大于 15 s。系統(tǒng)中的順序閃光燈應(yīng)由一個能分三級調(diào)光的并聯(lián)電路供電，其余均應(yīng)由兩個能分五級調(diào)光的串聯(lián)電路供電，中線短排燈和側(cè)邊短排燈應(yīng)隔排串聯(lián)在兩個不同的電路內(nèi)，橫排燈上的單燈則應(yīng)隔燈串聯(lián)在兩個不同的電路內(nèi)。

9.2.3.17 燈具的光度特性和仰角調(diào)置應(yīng)符合附錄 E 中圖 E.l 和圖 E.2 的規(guī)定。

圖73 Ⅱ、Ⅲ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)的內(nèi)端 300 m