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民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)——目視助航設(shè)施監(jiān)視與控制系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2018-11-01  

9.10 目視助航設(shè)施監(jiān)視與控制系統(tǒng)

9.10.1 助航燈光監(jiān)視系統(tǒng)

9.10.1.1 機(jī)場(chǎng)宜采用一套監(jiān)視系統(tǒng),以顯示燈光系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。

9.10.1.2 為控制航空器目的而使用的燈光系統(tǒng)應(yīng)有自動(dòng)監(jiān)視系統(tǒng),以便對(duì)可能影響管制功能的任何故障發(fā)出信息。這種信息應(yīng)自動(dòng)傳輸?shù)綑C(jī)場(chǎng)塔臺(tái)。

9.10.1.3 在跑道視程小于 550 m 時(shí)使用的跑道,對(duì)表 35 中所列的燈光系統(tǒng)應(yīng)予自動(dòng)監(jiān)控,以便當(dāng)任何單元的可用性水平低于附錄 F F.6~F.10 規(guī)定的相應(yīng)最低可用性水平時(shí)能發(fā)出信息。這種信息應(yīng)自動(dòng)傳遞給維護(hù)人員。

9.10.1.4 在視程小于 550 m 時(shí)使用的跑道,對(duì)表 35 中所列的燈光系統(tǒng)應(yīng)予自動(dòng)監(jiān)控,當(dāng)燈光系統(tǒng)的可用性水平低于民用航空主管部門(mén)規(guī)定的不應(yīng)運(yùn)行的最低水平時(shí)應(yīng)發(fā)出信息。這種信息應(yīng)自動(dòng)傳輸?shù)綑C(jī)場(chǎng)塔臺(tái),并在顯著位置顯示出來(lái)。

9.10.1.5 在改變了助航燈光的運(yùn)行狀態(tài)后,監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)能盡快顯示出改變后的運(yùn)行狀態(tài)。至少應(yīng)在 2 s 內(nèi)顯示出停止排燈的狀態(tài)改變,并在 5 s 內(nèi)顯示出其他燈光的狀態(tài)改變。

9.10.2 機(jī)坪助航設(shè)備監(jiān)視與控制系統(tǒng)

9.10.2.1 宜設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)機(jī)坪上的機(jī)坪泛光燈、機(jī)位標(biāo)記牌等助航設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)視與控制,以控制運(yùn)行并顯示其運(yùn)行狀態(tài)。

9.10.2.2 監(jiān)視與控制系統(tǒng)除開(kāi)關(guān)控制外,還應(yīng)顯示設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),并記錄各種狀態(tài)的運(yùn)行時(shí)間。

9.10.2.3 監(jiān)視與控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行需要采取手動(dòng)或自動(dòng)控制方式和分區(qū)、分組控制形式。

9.10.2.4 監(jiān)視與控制系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)運(yùn)行需要對(duì)機(jī)坪泛光燈采取調(diào)光或降低照度的控制措施。

9.10.2.5 監(jiān)視與控制系統(tǒng)的主控設(shè)備宜設(shè)置在旅客航站樓內(nèi),宜與其他監(jiān)控設(shè)備共用房間。

9.10.2.6 監(jiān)視與控制系統(tǒng)應(yīng)提供接口,接入其他監(jiān)視與控制系統(tǒng)。

9.11 標(biāo)示障礙物的目視助航設(shè)施

9.11.1 需加標(biāo)志和(或)燈光標(biāo)示的物體

9.11.1.1 位于障礙物限制面內(nèi)的物體

9.11.1.1.1 在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi),所有車(chē)輛和移動(dòng)物體除航空器外均為障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志,若在夜間或低能見(jiàn)度條件下使用還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示,只有在機(jī)坪上使用的航空器勤務(wù)設(shè)備和車(chē)輛可例外。

9.11.1.1.2 在機(jī)場(chǎng)活動(dòng)區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈應(yīng)設(shè)標(biāo)志,使其在晝間鮮明醒目。在活動(dòng)區(qū)內(nèi)的立式燈具和標(biāo)記牌上不應(yīng)設(shè)置障礙燈。




9.11.1.1.3 在表 12(11)欄或(12)欄中規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或航空器機(jī)位滑行通道中線(xiàn)的間隔距離范圍內(nèi)的所有障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志,如果這些滑行道或機(jī)位滑行通道在夜間使用則還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示。

9.11.1.1.4 距離起飛爬升面內(nèi)邊 3 000 m 以?xún)?nèi)、突出于該面之上的固定障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志;若跑道供夜間使用,還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示;除非:

a) 當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時(shí),可略去這些標(biāo)志和燈光標(biāo)示;

b) 當(dāng)該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?/span> 150 m 并設(shè)有在晝間運(yùn)行的A型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

c) 當(dāng)該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

d) 當(dāng)該障礙物為一燈塔并經(jīng)航行研究表明燈塔的燈光已足夠時(shí),可略去障礙燈。

注:對(duì)障礙物設(shè)標(biāo)志和(或)燈光標(biāo)示是為了標(biāo)示障礙物的存在,以減少對(duì)航空器的危害,但并不一定能減少障礙物對(duì)運(yùn)行造成的限制。

9.11.1.1.5 鄰近起飛爬升面的物體,雖然尚未構(gòu)成障礙物,但是當(dāng)認(rèn)為是保證航空器能夠避開(kāi)這些物體所必要的時(shí),應(yīng)設(shè)標(biāo)志;若跑道供夜間使用,還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示;僅在下列情況下可將標(biāo)志略去:

a) 當(dāng)該物體超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?/span> 150 m 并設(shè)有晝間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈時(shí);

b) 當(dāng)該物體設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí)。

9.11.1.1.6 突出于距離進(jìn)近面內(nèi)邊 3 000 m 以?xún)?nèi)或突出于過(guò)渡面之上的固定障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志;若跑道供夜間使用,還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示;除非:

a) 當(dāng)該障礙物已被另一固定障礙物所遮蔽時(shí),可略去這些標(biāo)志和燈光標(biāo)示;

b) 當(dāng)該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?/span> 150 m 并設(shè)有在晝間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

c) 當(dāng)該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

d) 當(dāng)該障礙物為一燈塔并經(jīng)航行研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可略去障礙燈。

9.11.1.1.7 突出于內(nèi)水平面之上的固定障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志;若機(jī)場(chǎng)供夜間使用,還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示;除非:

a) 在下列情況下可將標(biāo)志和障礙燈略去:

1) 當(dāng)該障礙物被另一固定障礙物所遮蔽時(shí);

2) 對(duì)于由大面積的以不可移動(dòng)物體或地形形式存在的障礙物所構(gòu)成的一塊環(huán)狀區(qū)域,已制定有程序用以確保該環(huán)狀區(qū)域)與規(guī)定的航道保持安全的垂直凈距;

3) 經(jīng)航行研究表明該障礙物對(duì)航行無(wú)關(guān)重要;

b) 當(dāng)該障礙物超出周?chē)孛娓叨炔淮笥?/span> 150 m 并設(shè)有在晝間運(yùn)行的 A 型中光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

c) 當(dāng)該障礙特設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志;

d) 當(dāng)該障礙物為一燈塔并經(jīng)航行研究表明該燈塔的燈光已足夠時(shí),可略去障礙燈。

9.11.1.1.8 突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體,應(yīng)設(shè)標(biāo)志;若跑道供夜間使用,還應(yīng)設(shè)燈光標(biāo)示。

9.11.1.1.9 對(duì)于其他位于障礙物限制面以?xún)?nèi)的物體包括目視路徑附近的物體,如河道或公路等), 如果航行研究認(rèn)為其對(duì)航空器構(gòu)成危害,則應(yīng)設(shè)標(biāo)示和(或)燈光標(biāo)示。

注:參見(jiàn)7.3.3的注。

9.11.1.1.10 橫跨河流、水道、山谷或公路的架空電線(xiàn)或電纜等,若經(jīng)航行研究認(rèn)為這些電線(xiàn)或電纜可能對(duì)航空器構(gòu)成危害,則應(yīng)設(shè)標(biāo)志,并對(duì)其支撐桿塔設(shè)標(biāo)志和燈光標(biāo)示。

9.11.1.2 位于障礙物限制面外的物體

9.11.1.2.1 符合 7.3.1 規(guī)定的障礙物,應(yīng)設(shè)標(biāo)志和燈光標(biāo)示,但在該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈時(shí),可略去標(biāo)志。

9.11.1.2.2 對(duì)于其他位于障礙物限制面以外的物體包括目視路徑附近的物體,如河道或公路等), 如果航行研究認(rèn)為其對(duì)航空器構(gòu)成危害,則應(yīng)設(shè)標(biāo)示和(或)燈光標(biāo)示。

9.11.1.2.3 橫跨河流、水道、山谷或公路的架空電線(xiàn)或電纜等,若經(jīng)航行研究認(rèn)為這些電線(xiàn)或電纜可能對(duì)航空器構(gòu)成危害,則應(yīng)設(shè)標(biāo)志,并對(duì)其支撐桿塔設(shè)標(biāo)志和燈光標(biāo)示,若桿塔設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈,可略去標(biāo)志。

 

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