8.2.5 接地帶標(biāo)志

8.2.5.1 有鋪筑面的儀表跑道和飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 的有鋪筑面的非儀表跑道應(yīng)設(shè)接地帶標(biāo)志。

8.2.5.2 接地帶標(biāo)志應(yīng)由若干對(duì)對(duì)稱地設(shè)置在跑道中線兩側(cè)的長(zhǎng)方形標(biāo)志塊組成，其對(duì)數(shù)與可用著陸距離有關(guān)，當(dāng)一條跑道兩端的進(jìn)近方向均需設(shè)置該標(biāo)志時(shí)，則與跑道兩端入口之間的距離有關(guān)。

8.2.5.3 接地帶標(biāo)志應(yīng)符合圖 13 所示兩種形式之一。）所示形式中，每條標(biāo)志線條的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)分別不小于 22.5 m 和 3 m。在圖 13b）所示形式中，每條標(biāo)志線條的長(zhǎng)度和寬度應(yīng)分別不小于

22.5 m 和 1.8 m，相鄰線條之間的間距應(yīng)為 1.5 m。長(zhǎng)方形內(nèi)邊的橫向間距在設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)的場(chǎng)合，應(yīng)與該瞄準(zhǔn)點(diǎn)的橫向間距相等。在不設(shè)有瞄準(zhǔn)點(diǎn)的場(chǎng)合，長(zhǎng)方形內(nèi)邊之間的橫向間距應(yīng)與表 24 中對(duì)瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志規(guī)定的橫向間距相符。成對(duì)標(biāo)志線條的縱向間距應(yīng)為 150 m，自距離跑道入口 150 m 處開(kāi)始。與瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志相重合或位于其 50 m 范圍內(nèi)的各對(duì)接地帶標(biāo)志應(yīng)省略。

8.2.6.4 在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 2 的非精密進(jìn)近跑道上，應(yīng)在瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志起端之后的 150 m 處增設(shè)一對(duì)接地帶標(biāo)志。

表25 接地帶標(biāo)志塊對(duì)數(shù)與跑道可用著陸距離的關(guān)系

8.2.7 跑道邊線標(biāo)志

8.2.7.1 有鋪筑面的跑道應(yīng)在跑道兩側(cè)設(shè)跑道邊線標(biāo)志。

8.2.7.2 跑道邊線標(biāo)志應(yīng)設(shè)在跑道兩端入口之間的范圍內(nèi)，但與其他跑道或滑行道交叉處應(yīng)予以中斷。在跑道入口內(nèi)移時(shí)，跑道邊線標(biāo)志保持不變。

8.2.7.3 跑道邊線標(biāo)志應(yīng)由一對(duì)設(shè)置于跑道兩側(cè)邊緣的線條組成，每條線條的外邊大致在跑道的邊緣上。當(dāng)跑道寬度大于 60 m 時(shí)，標(biāo)志外邊緣應(yīng)設(shè)在距跑道中線 30 m 處。

8.2.7.4 如設(shè)有跑道掉頭坪，在跑道與跑道掉頭坪之間的跑道邊線標(biāo)志不應(yīng)中斷。

8.2.7.5 跑道寬度大于或等于 30 m 時(shí)，跑道邊線標(biāo)志的線條寬度應(yīng)至少為 0.9 m；跑道寬度小于 30 m 時(shí)，跑道邊線標(biāo)志的線條寬度應(yīng)至少為 0.45 m。

8.2.8 滑行道中線標(biāo)志

8.2.8.1 滑行道、飛機(jī)機(jī)位滑行通道以及除冰防冰設(shè)施應(yīng)設(shè)滑行道中線標(biāo)志，并能提供從跑道中線到各機(jī)位之間的連續(xù)引導(dǎo)。

8.2.8.2 滑行道中線標(biāo)志應(yīng)為不小于 0.15 m 寬的連續(xù)黃色實(shí)線，淺色道面（如水泥混凝土道面）上的滑行道中線標(biāo)志兩側(cè)宜設(shè)置不小于 0.05 m 寬的黑邊。

8.2.8.3 滑行道中線標(biāo)志在與跑道等待位置標(biāo)志、中間等待位置標(biāo)志及各類跑道標(biāo)志相交處應(yīng)中斷， 中斷的滑行道中線標(biāo)志與上述標(biāo)志的凈距為 0.9 m(不含黑框)如 0.9 m 間距無(wú)法實(shí)現(xiàn)時(shí)，也可采用 0.3 m 間距。

8.2.8.4 在滑行道直線段，滑行道中線標(biāo)志應(yīng)沿滑行道中線設(shè)置；在滑行道彎道部分（飛機(jī)機(jī)位滑行通道除外），滑行道中線標(biāo)志應(yīng)使當(dāng)飛機(jī)的駕駛艙保持在滑行道中線標(biāo)志上時(shí)，飛機(jī)的外側(cè)主輪與滑行道邊緣之間的凈距不小于表 10 的規(guī)定。

8.2.8.5 作為跑道出口的滑行道（含快速出口滑行道和垂直滑行道），該滑行道中線標(biāo)志應(yīng)以曲線形式轉(zhuǎn)向跑道中線標(biāo)志，并平行（相距 0.9 m）于跑道中線延伸至超過(guò)切點(diǎn)一定距離，此距離在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 時(shí)應(yīng)不小于 60 m，飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 1 或 2 時(shí)應(yīng)不小于 30 m。

a) 深色道面（如瀝青混凝土） b) 淺色道面（如水泥混凝土）

8.2.8.6 增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)符合下列要求：

a) 當(dāng)機(jī)場(chǎng)交通密度為中或高時(shí)，在與跑道直接相連的滑行道（單向運(yùn)行的滑行道除外）上的 A 型跑道等待位置處，應(yīng)設(shè)置增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志。該標(biāo)志的作用是為飛機(jī)駕駛員提供額外的確認(rèn) A 型跑道等待位置的目視參考，并構(gòu)成跑道侵入防范措施的一部分；

b) 如果設(shè)置，增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)設(shè)在除了單向運(yùn)行的快速出口滑行道以外的每條滑行道與跑道的交接處；

c) 增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)從 A 型跑道等待位置標(biāo)志沿駛離跑道方向延伸 47 m 的距離。增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志，滑行道中線兩側(cè)的邊線標(biāo)志寬度 0.15 m，淺色道面上的標(biāo)志應(yīng)設(shè)黑色背景，黑色背景的外邊寬不小于 0.05 m；

d) 當(dāng)增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志與位于與之相距 47 m 以內(nèi)的另一個(gè)跑道等待位置標(biāo)志，如Ⅱ類或Ⅲ 類精密進(jìn)近跑道的等待位置標(biāo)志交叉時(shí)，應(yīng)在與此類跑道等待位置標(biāo)志的交叉點(diǎn)前后各 0.9 m 處中斷增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志。增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)在超過(guò)與跑道等待位置標(biāo)志的交叉點(diǎn)后繼續(xù)向前延伸至少 3 個(gè)虛線段，或者從起點(diǎn)至終點(diǎn)至少達(dá)到 47 m，兩者取較大值。）

e) 當(dāng)增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志穿過(guò)位于與之相距 47 m 以內(nèi)的滑行道與滑行道交叉處時(shí)，應(yīng)在交叉的滑行道中線穿越增強(qiáng)型滑行道中線的這一點(diǎn)的前后各 1.5 m 處中斷增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志。增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)在超過(guò)滑行道與滑行道交叉處后繼續(xù)向前延伸至少 3 個(gè)虛線段，或者從起點(diǎn)至終點(diǎn)至少達(dá)到 47 m，兩者取較大值。)

f) 當(dāng)存在兩個(gè)相對(duì)的跑道等待位置標(biāo)志且其間距小于 94 m，則增強(qiáng)型滑行道中線標(biāo)志應(yīng)貫穿這一整個(gè)距離，并且不應(yīng)延伸至任一跑道等待位置標(biāo)志以外)；

g) 如果兩條滑行道中線在跑道等待位置標(biāo)志處或在此之前匯聚，則內(nèi)側(cè)虛線的長(zhǎng)度應(yīng)不短于 3 m。該虛線的開(kāi)始和結(jié)束點(diǎn)與外側(cè)虛線的連線垂直于滑行道中線。

8.2.9 跑道掉頭坪標(biāo)志

8.2.9.1 在設(shè)有跑道掉頭坪之處，應(yīng)設(shè)置跑道掉頭坪標(biāo)志，用以連續(xù)地引導(dǎo)飛機(jī)完成 180o轉(zhuǎn)彎并對(duì)準(zhǔn)跑道中線。

8.2.9.2 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)從跑道中線彎出進(jìn)入掉頭坪。其轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)與預(yù)計(jì)使用該跑道掉頭坪的飛機(jī)的操縱特性和正?；兴俣认噙m應(yīng)。跑道掉頭坪標(biāo)志與跑道中線標(biāo)志的交接角應(yīng)不大于 30o。

8.2.9.3 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)從跑道中線標(biāo)志的切點(diǎn)開(kāi)始平行于跑道中線標(biāo)志延伸一段距離，此距離在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 3 或 4 時(shí)應(yīng)至少為 60 m（），在飛行區(qū)指標(biāo)Ⅰ為 1 或 2 時(shí)應(yīng)至少為 30 m。

8.2.9.4 跑道掉頭坪標(biāo)志引導(dǎo)飛機(jī)滑行的方式應(yīng)允許飛機(jī)在開(kāi)始 180o轉(zhuǎn)彎以前有一段直線滑行。跑道掉頭坪標(biāo)志的直線部分應(yīng)平行于跑道掉頭坪的外邊緣。

8.2.9.5 跑道掉頭坪標(biāo)志中擬供飛機(jī)跟隨進(jìn)行 180o轉(zhuǎn)彎的曲線部分的設(shè)計(jì)宜能保證前輪轉(zhuǎn)向角不超過(guò) 45o。

8.2.9.6 跑道掉頭坪標(biāo)志的設(shè)計(jì)應(yīng)使當(dāng)最大型飛機(jī)的駕駛艙保持在跑道掉頭坪標(biāo)志的上方時(shí)，飛機(jī)起落架的任何機(jī)輪至跑道掉頭坪邊緣的凈距不小于表 6 的規(guī)定。

8.2.9.7 跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)為不小于 0.15 m 寬的連續(xù)黃色實(shí)線，其設(shè)置方法與滑行道中線標(biāo)志的設(shè)置方法相同；應(yīng)沿掉頭坪邊緣設(shè)置掉頭坪邊線標(biāo)志，掉頭坪邊線標(biāo)志的設(shè)置方法與滑行邊線標(biāo)志的設(shè)置方法相同。如圖 19 所示。

8.2.9.8 與跑道標(biāo)志相交處的跑道掉頭坪標(biāo)志應(yīng)中斷。

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